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高速公路惡劣氣象能見度自動監(jiān)測預(yù)警站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。

云南高速道路惡劣天氣能見度結(jié)冰氣象監(jiān)測站JYB-NJD可以將實時監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)管理部門,輔助相關(guān)部門對影響道路安全的大霧、降水、大風(fēng)、路面結(jié)冰等天氣現(xiàn)象做出及時預(yù)警、提前調(diào)度安排，以盡量減小災(zāi)害天氣所帶來的道路交通影響。

新疆伊犁高速路惡劣天氣交通氣象自動觀測站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網(wǎng)使用為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。它以公路氣象常規(guī)要素作為基礎(chǔ)監(jiān)測，可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案，主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實時的決策科學(xué)依據(jù)。

河南交通氣象觀測站-惡劣天氣監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心

新疆吐魯番高速路惡劣天氣交通氣象監(jiān)測站用于測量高速道路等天氣狀況，如風(fēng)速、風(fēng)向、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、大氣壓力、降雨量，能見度，路面狀況等多個要素，具有氣象監(jiān)測等多種功能。提高了觀測效率，減輕了觀測人員的勞動強度。該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定，檢測精度高，無人職守，抗干擾能力強，軟件功能豐富，便于攜帶，適應(yīng)性強等方面特點。